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Feb 14, 2024

Marine 16 Diesel Dipper テスト済み: この燃料フィルターは本当にタンクもきれいにすることができますか?

信頼性の高いエンジンには、きれいな燃料ときれいなタンクが必要です。 私たちはディーゼル ディッパー、マリーン 16 のそれを維持するための答えをテストします... 海上での故障の最も一般的な原因は燃料の問題です。 いくつかの

信頼性の高いエンジンには、きれいな燃料ときれいなタンクが必要です。 私たちはディーゼル ディッパー、マリーン 16 がそれを維持するための答えをテストします...

海上での故障の最も一般的な原因は燃料の問題です。 この責任の一部はボート製造業者の足元にある可能性があります。 燃料タンクはアクセスしにくいことが多く、ドレンコックや点検ハッチがないものも多いため、オーナーはインジェクターや燃焼室への汚れや水の侵入を防ぐためにエンジンのインライン燃料フィルターに頼らなければなりません。

ただし、ディーゼルのバグや汚染された燃料がシステムに侵入すると、すぐに圧倒される可能性があるため、これらは最後の防御線である必要があります。 また、凝縮や燃料の汚染によって引き起こされる、燃料タンクの底、燃料ピックアップレベルより下の水やスラッジの蓄積も阻止できません。

ディーゼルディッパーはミニデイタンクのように機能し、水とスラッジがエンジンフィルターに到達する前に沈殿させます。 時間の経過とともにメインタンクの底を徐々に洗浄します

Marine 16 は、Diesel Dipper と呼ばれる製品でこの問題を解決したと主張しています。 ほとんどの燃料ピックアップのようにタンクの底から 20 mm 上から燃料を引き出すのではなく、Dipper はタンクの底に潜むすべてのスラッジと水を意図的に吸い出し、錆の発生の原因となり、完璧な繁殖を実現します。ディーゼルバグの環境。

この汚染された燃料は分離器を通過し、ディーゼルから水や破片が除去され、きれいな燃料がタンクに戻されます。 ディーゼルバグは水の存在下でのみ繁殖するため、水を除去すればバグの問題も解決します。

ユニットの心臓部は低出力の 12V ポンプで、乳化を防ぐためにタンクの底から燃料の 3 ～ 5% を毎分 2 リットルの速度で静かに吸引します。 これは一連のバッフルと渦流室を通過し、存在する水とスラッジを分離し、ユニットの底に沈殿させて後で排出します。

きれいな燃料はセパレーターの上部から出て、最終濾過プロセスを経てメインタンクに戻されます。 セパレーターの効率により、最終フィルターは 40 ミクロンのステンレス鋼メッシュであり、洗浄の必要はほとんどなく、交換の必要もありません。

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オーナーはディーゼルのバグによって計画が中断されることを望んでいません。ジョン・メンデスのビデオでは、恐ろしい事態を防ぐ方法が説明されています。

ほとんどの燃料回収装置がタンクの底から 20 mm 上から燃料を吸引する理由は、まさにスラッジの回収を防ぐためです。 これは、荒れた走行中に燃料がタンクの周りに飛び散り、堆積物を巻き上げ、最も必要な瞬間にエンジンの燃料フィルターを詰まらせるまでは、まったく問題ありません。 ディッパーがタンクの底からこの沈殿物を継続的に除去しているため (エンジンが作動するたびにディッパーが作動します)、かき混ぜられるスラッジは残らないはずです。

ディッパーはタンクの全容量ではなく、底部の 3 ～ 5% のみを研磨するように設計されているため、10,000 リットル以上のタンクに対応できます。 これは、スチーム洗浄や交換が必要な汚れたタンクの万能薬として意図されたものでも、最後の防御線として燃料ラインに設置されている Racor スタイルのフィルターの代替品としても意図されていません。これらについては、ピックアップパイプの下の燃料がどれほど悪くなっているかを考えてください。

タンクを清潔に保つことで、将来的にはフィルターの寿命も向上するはずです。 Dipper の価格は £785.40 で、DIY の知識のあるオーナーや専門家であれば比較的低コストで取り付けることができます。 ディッパーがどれほど効果的かをテストするために、ピーター・カレンはディッパーを自分のボートに取り付けてテストし、どれだけうまく機能するかを確認することにしました…

理想的には、ディッパーを燃料タンクの隣に設置して、排出を容易にする必要があります。 私のボートには十分なスペースがなかったので、ディッパーのサイズは 37cm (高さ) x 15cm (幅) x 18cm (奥行き) でした。そこで、エンジン ベイの隔壁上の場所を選びました。 配管は簡単で、タンク底部のドレンバルブに取り付け金具を挿入するか、燃料をディッパーに吸引するために上部から下に供給される吸引チューブのいずれかを必要とし、リターンラインをエンジンの既存のエンジンに接続する必要があります。燃料リターンライン。